Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | TOB POM Boundary Lubricating Bearings |
Chứng nhận: | ISO 16949 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Đàm phán |
---|---|
Giá bán: | negotiated |
chi tiết đóng gói: | GIỎ HÀNG VÀ PALLETS |
Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | T / T |
Khả năng cung cấp: | Đàm phán |
Vật chất: | Thép carbon thấp + Đồng xốp + POM vàng | Số mô hình: | Vòng bi tự bôi trơn không dầu hiệu suất cao |
---|---|---|---|
Ứng dụng: | cho xe nâng, xe tải và các nền tảng khác. | Đồng hồ: | Carton Thép, Đồng, POM Loại vật liệu đa lớp DU DX |
Đặc điểm: | Bảo trì thấp và vòng bi không cần bảo trì | ||
Điểm nổi bật: | Vòng bi trơn POM Polymer,Vòng bi trơn DX Polymer,Ống lót POM DX |
• DX cung cấp khả năng vận hành miễn phí bảo trì • DX có khả năng pv cao • DX thể hiện tốc độ mài mòn thấp • Chống động đất • Thích hợp với nhiệt độ từ -40 đến +120 ° C • Khả năng chịu tải tĩnh và động cao • Đặc tính ma sát tốt • Không hấp thụ nước và do đó kích thước ổn định • Nhỏ gọn và nhẹ • Thích hợp cho các chuyển động quay, dao động, chuyển động tịnh tiến và trượt • Vòng bi DX được gia công trước và không cần gia công sau khi lắp ráp
Vòng bi DX Bush này được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp máy móc
(Đường kính trong x Đường kính ngoài x Chiều dài)
Ống lót composite POM được gọi là bôi trơn trước vì vật liệu của chúng được thiết kế để hoạt động với sự bôi trơn biên.Loại ống lót này lấp đầy hiệu quả khoảng cách giữa ống lót trượt được bôi trơn hoàn toàn và ống lót trượt khô. Chúng tôi cung cấp nhiều loại ống lót tổng hợp POM thẳng.Ưu điểm của những tay áo này là:
• Vật liệu ổ trục được bôi trơn nhẹ cho mỡ hoặc dầu bôi trơn
các ứng dụng
• Các bộ phận tiêu chuẩn chứa vết lõm dầu mỡ trong lớp trượt;trơn
lớp trượt có sẵn theo yêu cầu
• Hiệu suất tối ưu dưới tải tương đối cao và tốc độ thấp
• Thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và quay
• Nhiều loại phụ tùng có sẵn từ kho
Ống lót bôi trơn Pom Composite có thể được sử dụng cho các ứng dụng bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu, hoặc trong môi trường không có dầu
Các bộ phận tiêu chuẩn chứa các rãnh trong lớp trượt của các bộ phận tiếp xúc, có thể lưu giữ dầu mỡ hoặc các mảnh vụn ma sát.
Lớp trượt trơn tru có thể được thiết kế và cung cấp theo yêu cầu
Vòng bi composite có hiệu suất tốt nhất dưới tải tương đối cao và tốc độ thấp, và tuổi thọ tương đối cao nhất
Vòng bi composite được sử dụng trong môi trường chuyển động thẳng, dao động và quay
Tất cả các loại bộ phận mang có sẵn từ kho
1. Với độ bền cơ học cao và độ cứng;
2. Sức mạnh mỏi tối đa;
3. Kháng môi trường tốt và kháng dung môi hữu cơ;
4. Khả năng chống chịu tác động bền vững;
5. Nhiệt độ được sử dụng rộng rãi từ -40 ℃ đến 120 ℃.
6. Đặc tính điện tốt.
7. Phục hồi tốt.
8. với bôi trơn của riêng họ, mặc tốt để giữ;
9. Đồng hào xuất sắc
Điểm nóng chảy 175 ° C
Mật độ 1,42 g / mL ở 25 ° C
Điểm chớp cháy 158 ° F Điều kiện bảo quản 2-8 ° C
Chỉ số hoạt động | Ngày | |
Tải tối đa | Tải trọng tĩnh | 250N / mm² |
Tải động | 150N / mm² | |
Vận tốc tuyến tính tối đa V | Bôi trơn bằng mỡ | 2,5m / s |
Giá trị PV cao | Bôi trơn bằng mỡ | 2,8N / mm² ・ m / s |
Hệ số ma sát | Bôi trơn bằng mỡ | 0,05 ~ 0,25 |
Việc sử dụng nhiệt độ | -40 ℃ ~ + 130 ℃ |
|
Hệ số dẫn nhiệt | 4W / m ・ K | |
Hệ số giãn nở nhiệt | 12 × 10-6 / K |
Tiếng ồn của ổ trục truyền thống, chu kỳ bảo dưỡng và tuổi thọ ngắn, chi phí bảo dưỡng cao hạn chế thời gian vận hành bình thường của thiết bị, đặc biệt là thiết bị vận tải và thiết bị vận hành tại hiện trường.Việc áp dụng vòng bi tự bôi trơn VIiPlUS POM BUSHING không chỉ có thể giải quyết những vấn đề này mà còn cải thiện mức độ thoải mái khi vận hành thiết bị. đồng thời tránh ô nhiễm môi trường. các giải pháp chịu lực đáng tin cậy, nhẹ và tuyệt vời Ống lót Pom composite, Ống lót Pom, Ống lót tay áo Pom
he rail, Đường sắt liên thành phố, đóng tàu, không gian, Xe nângT
Ngày nay, các vòng bi nhẹ và không cần bảo dưỡng của chúng tôi được tất cả các nhà sản xuất máy bay thương mại và quân sự lớn và các nhà cung cấp cấp 1 sử dụng cho máy bay cánh cố định và cánh quay.Các giải pháp vòng bi của chúng tôi được sử dụng trong một loạt các ứng dụng hàng không, từ thiết bị hạ cánh, điều khiển chuyến bay và động cơ, đến nhiều ứng dụng tùy chỉnh khác nhau trong lĩnh vực ghế hành khách và hàng không vũ trụ.
Các giải pháp vòng bi máy bay của chúng tôi được sử dụng trong nhiều ứng dụng hàng không vũ trụ từ thiết bị hạ cánh, điều khiển chuyến bay và động cơ cho đến ghế hành khách, cũng như trong nhiều tùy chỉnh cho ngành hàng không vũ trụ
trục | nhà ở | TÔI | OD | độ dày của tường | Lỗ dầu | L 0 -0,40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 0 -0.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 | 0,980 0,955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 0 -0.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 0 -0.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | Năm 2025 | Năm 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 0 -0.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | số 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 0 -0.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " |
Tel: +8618967361221
Cơ khí khớp nối Rod End Plain Bush mang GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Dầu Apertures bọc đồng Plain Bush Bearing cho máy móc kỹ thuật
Chất lỏng hoặc rắn chất bôi trơn thiêu kết đồng vòng bi / đồng bằng mang bụi
Vòng bi bằng nhựa HDPE / PP / UPE chống axit và chống kiềm
Vòng bi nhựa PP đồng bằng chống axit và chống kiềm 80HRC độ cứng
Xi lanh thủy lực đúc đồng vòng bi / đúc vòng bi bôi trơn rắn
Solid Lubricant Cast Bronze Vòng bi Lực đẩy Máy giặt chống xói mòn
Đúc đồng vòng bi tăng cường đồng dựa trên rắn bôi trơn phích cắm